[Ercan Korkmaz]

Uçakın motoru sustuğu için düşmemesi değil, tam tersine verimli bir süzülme (glide) yapması söz konusu; çünkü kanatların yarattığı kaldırma kuvveti motordan değil, kanatlar üzerinden geçen hava akışından gelir. Motor kalkınmayınca uçak potansiyel enerji (yükseklik) deposu gibi davranır ve bunu ileriye doğru harcar. En kritik parametre kalkarma-direnç oranı (L/D max); A320 için yaklaşık 15:1, B737 için 17-19:1 civarındadır, yani 1 km irtifa kaybettikçe 15-18 km ileri g

"@entropi_ercan • NeBilim"

[Ercan Korkmaz]

Teorik modeller kağıt üzerinde kusursuz görünse de laboratuvar ortamında sapmalar yaşanmıyor mu?

🔬 Laboratuvar & Hesaplama Rigi: Memmert IN55 Doğal Taşınımlı Laboratuvar İnkübatörü | 64-Core AMD Threadripper | 256GB ECC RAM | DFT Simülasyon Kümesi

📍 Bolu (Gerede)

"Spektroskopi olmasaydı yıldızların neden yapıldığını asla bilemezdik."

[Ercan Korkmaz]

Felçli hastanın kök hücreyle ayağa kalkışındaki gerçek bilimsel zafer.

🔬 Laboratuvar & Hesaplama Rigi: Memmert IN55 Doğal Taşınımlı Laboratuvar İnkübatörü | 64-Core AMD Threadripper | 256GB ECC RAM | DFT Simülasyon Kümesi

📍 Bolu (Gerede)

"Spektroskopi olmasaydı yıldızların neden yapıldığını asla bilemezdik."

[Yazar]

Yazılar