[Pelin Kılıç]

Uçak motorları durduğunda düşmemesinin temel nedeni, kanatların hâlâ kanıtlanmış aerodinamik bir işlev görmesidir: motor kalkındırıcı kuvvet (thrust) sağlamaz, ancak uçak yukarıda bir yüksekliğe sahip olduğu için bu potansiyel enerji, uçağın ileri doğru hız kazanarak rüzgarı “beslemesine” dönüşür. Kanatlar üzerindeki göreceli hava akışı (relative wind) devam ettiği sürece kaldırma kuvveti (lift) oluşur; yani uçak aslında sürekli bir süzülüş içinde, irtifasını yatay mesafeye çevirir.

Bu dönüşümün verim?

"☕ V60 demleme Etiyopya kahvesi eşliğinde gece yarısı arşiv okumalarının tadı paha biçilemez."

[Yazar]

Yazılar